AREVA WIND Gmbh : 120 turbines de plus dans le carnet de commande et... un nouveau modèle

BREMERHAVEN - (Allemagne) - 30/11/2011 - Mer-Veille - MRE -

Par Francis Rousseau

La conférence Offshore 2011 organisée par l'EWEA qui se tient à Amsterdam jusqu'au 1er décembre 2011 a commencé à produire son lot de révélations et d'annonces. Ainsi AREVA Wind Gmbh, filiale à 100% du groupe, a confirmé une information donnée par les Echos le 28/11//2011 (ICI) et Reuters selon laquelle le groupe vient de remporter deux contrats en Allemagne pour la livraison de turbines éoliennes, tout en précisant que le financement de l'opération n'était pas encore arrêté et que la signature du contrat était sous condition de financement du côté acheteur. Selon Les Echos et Reuters, le potentiel de ces deux contrats porterait sur la livraison de 120 turbines Areva M500 de 5 MW et sur un montant de 1,2 milliard d'euros. AREVA Wind Gmbh a aussi présenté une nouvelle évolution de sa M5000, dont les atouts principaux sont un diamètre du rotor de 135 mètres (permettant un accroissement des performances de 35%) et la redondance des systèmes de surveillance. La production en série de ce nouveau modèle devrait commencer au second semestre 2014, les pales du rotor étant fabriquées par AREVA Blades Gmbh.

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AQUAMARINE POWER quitte l'Oregon

NEWPORT (Oregon - Etats- unis) - 29/11/2011 - Mer-Veille-MRE -

Par Francis Rousseau

Alors qu'en août dernier la compagnie écossaise Aquamarine Power s'apprêtait à investir $100.000 en Oregon pour étudier la possibilité d'un développement aux Etats-Unis de l'énergie de vagues, via son récupérateur houlomoteur Oyster, et claironnait même fièrement sur son blog( ICI) "here today, Oregon tomorrow" (Aujourd'hui ici, demain en Oregon), une soudaine volte-face est venue perturber cet élan. En effet, la compagnie a annoncé voici peu qu'elle "fermait son bureau à Newport au moins pour le moment". Une seule personne est employée dans ce bureau, mais cette fermeture dissimule mal un malaise plus profond entre les développeurs d'énergies marines et les autorités américaines chargées de règuler l'accès à l'océan. Les sempiternelles tergiversations des autorités américaines en matière de permis accordés pour l'exploitation des énergies marines (qui touchent surtout dans ce cas les industriels non-américains) et la lenteur des procédures administratives mises en place empêchent d'avoir une vision à long terme d'un plan de développement cohérent. Est-ce cet ensemble de données qui a persuadé Aquamarine Power de renoncer à l'Oregon ? Renoncer à l'Oregon signifie-t-il pour autant renoncer aux Etats-Unis ?

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BLUETEC : un flotteur qui peut réduire le coût d'exploitation des hydroliennes

HOOFDDORP - (Pays-Bas) - 28/11/2011 - Mer-Veille-MRE. 3B - Par Francis Rousseau

Le développeur hollandais de solutions d'ancrage extra-côtier et de flotteurs, Bluewater Energy, leader sur son segment, qui s'enorgueillit d'une expérience de plus de 30 ans dans le domaine pétrolier et gazier, travaille depuis plusieurs années sur une solution flottante de support d'hydroliennes. Cette solution innovante, baptisée Bluetec, pourrait permettre une installation et un entretien plus aisés des hydroliennes dans l'océan ce qui entraînerait une réduction importante des coûts d'exploitation. Réduction évidemment répercutable sur le coût final de production de l'énergie hydrolienne, une des grandes préoccupations de l'avenir. La solution Bluetec vient d'être mise en test à l'EMEC (European Marine Energy Centre) la semaine dernière, avant sa commercialisation éventuelle.

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voir également calendrier et flash news

La connexion des parcs éoliens et hydroliens : un défi central

ARNHEM - (Pays-Bas) - BERLIN - (Allemagne) - LONDRES - (Royaume-Uni) -  25/11/2011 - Mer-Veille-MRE -

Par Francis Rousseau  

Cela a été dit sur à peu près tous les tons et dans tous les pays depuis plusieurs années : le développement des énergies renouvelables et des énergies marines en particulier (éolien en mer compris) ne pourra correctement se dérouler qu'en s'appuyant sur des réseaux électriques nationaux rénovés et étendus c'est-à-dire avec un soutien financier important des Etats et des entreprises. Pourtant dans de nombreux pays d'Europe, le raccordement au réseau électrique continue d'être aujourd'hui un problème particulièrement difficile à surmonter, pour ne pas dire un frein au développement des énergies marines et de l'éolien offshore. Un récent rapport d'enquête du consultant britannique Douglas-Westwood le démontre concrètement concernant l'énergie des courants marins et l'énergie des vagues. L'actualité elle-même se montre insistante sur le sujet  avec  par exemple cet "ultimatum" lancé par TenneT, n°1 européen des distributeurs transfrontaliers d'électricité, au gouvernement allemand demandant l'instauration d'un large débat sur le financement des raccordements des parcs éoliens offshore, sous peine de ne pas être en mesure d'assurer ses prestations en 2013 et de ne pas raccorder les parcs au réseau dans les temps. 

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PORT DE BREST : €134 millions pour le développement du "polder"

BREST (France)  - 24/11/2011 - 3B Conseils-Mer-Veille-MRE
Par Francis Rousseau

Annoncé comme une probabilité imminente à de multiples reprises, le projet de développement du Port de Brest, prévu depuis 2009, a été officiellement lancé mardi 22 novembre 2011 par le président de la Région Bretagne, Jean Yves Le Drian. Le projet, dont le montant est estimé à €134 millions d'ici 2017, concerne le ré-aménagement de la zone dite du "polder" qui devrait accueillir aussi bien des projets d'énergies marines renouvelables (hydroliennes et éoliennes en mer) que des activités de dragage.

Le lecteur trouvera l'ensemble des informations données précédemment sur le Polder par 3B Conseils en se référant aux différentes présentations des élus de Brest à l'occasion des précédents entretiens sur les énergies de la mer dans le cadre de Science et Ethique.

Voir ou revoir l'évolution de la politique de la Ville de Brest et des collectivités territoriales en faveur du port de Brest:

• 2010 Fabrice Huret adjoint au Maire chargé du développement économique et du polder (ici)
• 2009 Alain Masson 1er adjoint au Maire, chargé des finances  (ici)
• 2008 Fabrice Huret adjoint au Maire chargé du développement économique et du polder (ici)
• plan climat  (ici)
• Brest : port des énergies marines (ici)
• Infrastructures portuaires (ici)

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STROM-BOJE® : une hydrolienne allemande hybride fluviale et océanique

MARGARETHEN AM MOOS - (Allemagne) -  23/11/2011 - Mer-Veille-MRE -
Par Francis Rousseau 

Nous commençons une rétrospective des énergies marines allemandes (hors éolien offshore) avec l'hydrolienne Strom-Boje® de la compagnie Aqua Libre Development Ltd. Cette compagnie  est née en 2005 de la fusion de deux sociétés d'énergie éolienne Energiewerkstatt et  Windkraft Simonsfeld, et de la collaboration du designer industriel et inventeur Fritz Mondl uniquement dans le but de mettre au point Strom-Boje®, un modèle d'hydrolienne sur catamaran, exploitable aussi bien sur les fleuves qu'en mer et peu coûteuse.

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Port de Boulogne-sur-Mer : site favorable pour les énergies marines ?

BOULOGNE-SUR-MER - (France) - 22/11/2011 - Mer-Veille-MRE -
Par Francis Rousseau  
Un séduisant projet expérimental d'implantation d'un démonstrateur (dans le Petit Port) et d'une centrale d'énergies marines (probablement hydrolienne) dans la zone sud du  Port de Boulogne-sur-mer, actuellement en friche, est en cours de discussion entre EDF collectivité et Ifremer.
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SOTENAS PROJECT : le plus grand parc houlomoteur du monde sera en Suède.

UPPSALA - (Suède) - 18/11/2011 - 3B Conseils-Mer-Veille-MRE -

Par Francis Rousseau

Suite à l'évaluation faite par l'U.E. dans le cadre du 6e plan programme IP/06/1600, la Commission Européenne a pris la décision le 9/11/ 2011 de soutenir le Sotenäs Project finlando-suédois, déjà approuvé par l'Agence Suédoise de l'Energie. Le Sotenäs Project, qui vise à construire rien de moins que le plus grand parc houlomoteur du monde, se fera en plusieurs étapes, grâce à la présence de deux acteurs incontournables : l'équipementier suédois Seabased qui fournira les dispositifs houlomoteurs et l'industriel finlandais Fortum, par ailleurs très engagé dans divers programmes nucléaires. Devant les risques financiers de ce projet encore au stade de la R&D, la Commission Européenne a octroyé une aide de €15 millions à Seabased pour mettre en place une installation de démonstration houlomotrice.

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E.ON va stocker l'électricité éolienne offshore dans le gaz naturel !

DUSSELDORF - (Allemagne) - 17/11/2011 - 3B Conseils - Mer-Veille-MRE -

Par Francis Rousseau -

La difficulté avec l'électricité produite par l'éolien offshore et les énergies renouvelables en général ne réside pas tant dans sa production que dans son stockage. Or on ne sait pas stocker l'électricité, sauf à la transformer en autre chose, du gaz comprimé ou de l'hydrogène généralement. Une fois franchi l'obstacle de la transformation, reste celui du mode et du lieu de stockage. Et là, de grandes capacités peuvent s'avérer nécessaires. Le géant allemand de l'énergie E.on vient de rendre public un plan concernant la construction d'une usine-pilote qui transformera l'électricité produite par l'énergie éolienne offshore en hydrogène, avant de stocker cet hydrogène dans les canalisations du réseau de gaz allemand. Cette usine, d'un montant de €5 millions, doit entrer en fonction dès 2013.

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Appel d'offres des installations éoliennes en mer pour la métropole Energies bleues pour une croissance verte

Paris - Brest (France -UE) 16/11/2011 3B Conseils-BB

Une 80è pages a été ajoutée au Cahier des charges de l’appel d’offres n° 2011/S 126-208873 qui porte sur des installations éoliennes de production d’électricité en mer en France métropolitaine. Celle-ci porte sur l'Annexe 6 relative au formalisme requis pour les avis des services de l'Etat :
Avis sur la maîtrise des risques techniques et financiers
Avis sur la recherche et développement
Avis sur les activités existantes et l’environnement.

Compte tenu de ces nouvelles informations les entretiens "Energies bleues pour une croissance verte" dans le cadre de Science et Ethique à Brest - Océanopolis, demain et vendredi 18 nov. sont reportés au mois de janvier 2012.

Cela permettra de faire un vaste tour d'horizon et d'aborder également le second volet de cet appel d'offres pour les énergies renouvelables de la mer. En effet, la première consultation a débuté hier à Brest "même".

Pour toute information complémentaire vous pouvez vous connecter sur le site des entretiens "Science et Ethique ou le devoir de parole"

Brigitte Bornemann

Biocar, la branche biocarburants de la Compagnie du Vent choisit Gruissan

photo du site Salin Ville de Gruisan

Montpellier (France-UE) 15/11/2011 3B Conseils-BB

Les deux premières étapes du projet Salinalgue pour cultiver la Dunaliella salina, une micro-algue, qui pourrait aussi être utilisé comme biocarburant de 2è génération, se déroulera en milieux ouverts au Salin de Gruissan. Le Premier objectif faire une étude approfondie en vue de maîtriser sa culture et sa récolte dans un espace réservé de 1 000 à 1 500 m2 puis de quelques hectares. Pour la troisième étape, les Salins du Midi seront utilisés sur 20 000 hectares. Le bioraffinage nécessite un traitement au CO2. Fos-sur-Mer étant à proximité, il sera plus aisé à ce stade, d'expérimenter l'extraction des composés contenus dans cette microalgue et valoriser toute la biomasse produite. L'industrialisation du projet Biocar pourrait intervenir à partir de 2015.


Salinalgue est labellisé par le Pôle Mer PACA, Cap Energies, Trimatec et Derbi et a été retenu dans le cadre du 9ème appels à projets du FUI résultats du 9è appel à projets 8 mars 2010. Il associe 13 partenaires privés et publics : le projet associe treize partenaires réunis dans un consortium privé-public :Biocar (La Compagnie du Vent) a réuni, Air Liquide, Naskeo, IDEE Aquaculture et GDF Suez, ainsi qu'Ifremer, l'Insa Toulouse, l'Inria-Comore, l'Inra, le CEA (Marcoule), Supagro, la Tour du Vallat et Someval. Budget : 7,45 M€, abondé à hauteur de 3,9 M€ par le Fonds unique interministériel (FUI).

Article : Brigitte Bornemann
Sources : La Dépêche.fr 14/11/2011, FUI, JP Cadoret Ifremer projet ANR/ voir vidéo Science et Ethique 2007 archivée par CanalC2, à relire la présentation du réseau régional de compétences microalgues présenté par Daniel Mathieu Pôle TRIMATEC du 16/10/2008.

En savoir + avec Robert Gandolfo, chef de projets de Pôle mer Paca

Christian de Perthuis plaide pour une économie sobre en carbonne et le G20 avance timidement sur l'environnement

Paris (France-UE)- 8/11/2011 3B Conseils-BB

G20 : timides avancées sur l'environnement. Les dirigeants des 20 principales économies mondiales ont réitéré leurs engagements sur le climat et la croissance verte. Le G20 décide "de prendre de nouvelles mesures pour protéger l'environnement marin, en particulier pour prévenir les accidents liés à l'exploration (sujet critique en ce qui concerne l'accès aux ressources), au développement de l'exploitation offshore des hydrocarbures ainsi qu'à leur transport maritime ..".

Au délà le G20 la déclaration finale du sommet tenu à Cannes (France) sous Présidence française, comporte 95 points dont trois chapitres de la déclaration qui traitent donc directement de la protection de l'environnement marin, de la croissance verte et les changements climatiques... une petite avancée possible pour des financements destinés aux énergies renouvelables de la mer.
Même s'il reste du chemin à faire jusqu'à Durban d'après l'ONG WWF, le sommet du G20 constitue " un bon départ pour les financements innovants pour le climat et le développement"


Parallèlement et le moment est naturellement bien choisi, à la demande du inistère de l'Ecologie, le rapport coordonné par Christian de Perthuis, directeur scientifique de la Chaire Economie du Climat, CDC Climat (Caisse des dépôts) et Université Paris-Dauphine, a été rendu public, hier 7 novembre, dans un contexte de réduction drastique des dépenses publiques. Une mention particulière pour les énergies de la mer qui apparaissent (enfin) et notamment avec la technologie la plus avancée, l'éolien offshore... Le rapport "Trajectoires 2020-2050", souligne l'impact positif pour l'emploi d'une réduction des émissions de CO2 de 30 % d'ici 2020, plutôt que -20..... et, d'après la Tribune et contrairement aux usages la diffusion aurait été retardée par le Premier ministre, François Fillon.... mais pourtant, nous nous le sommes procuré et vous pouvez le consulter dans la rubrique publications du Portail Mer-Veille.com dédié aux énergies de la mer.

Sources : EurActiv, La Tribune

Brigitte Bornemann

Des pôles industriels éoliens, Alstom choisit les ports de Cherbourg et de Saint-Nazaire

PARIS - (France) - 07/11/2011. BB

Alstom a annoncé le 4 novembre que, dans le cadre de l'appel à projets sur l'éolien offshore lancé le 11 juillet par le gouvernement français, il prévoyait d'implanter 2 sites dédiés à la production des composants et à l'assemblage d'éoliennes offshore de 6MW (cf. article du 22 mars 2011 de Francis Rousseau-Blog énergies de la mer- Mer-Veille) dans les zones portuaires de Saint-Nazaire et de Cherbourg :
- la production des pales pour Cherbourg
- les activités de fabrication des nacelles et des alternateurs pour saint Nazaire, auquel le centre d’ingénierie offshore d’Alstom pourrait se joindre.

A Cherbourg, pour que le projet puisse voir le jour, Laurent Beauvais, Président de la Région Basse-Normandie, Jean-François Le Grand, Président du Conseil Général de la Manche et Bernard Cazeneuve, Député et Président de la Communauté Urbaine de Cherbourg et Vice-président de la commission énergie à l'Assemblée, se sont déclarés près "à mettre près de 60 M€ sur la table" et Alstom se dit prêt à investir jusqu'à 100 millions d'euros si le consortium est sélectionné.

Sources : Reuters, Port de Saint-Nazaire, Conseil régional de basse-Normandie. Francis Rousseau, 3B-BB,
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MARINE SOLAR CELLS : un hybride solaire en mer et houlomoteur

LONDRES - (Grande Bretagne) - 04/11/2011 - 3B Conseils-Mer-Veille-MRE-
Par Francis Rousseau

Phil Pauley est un designer et architecte naval londonien qui a beaucoup d'imagination et qui a surtout décidé de faire faire le tour du monde à une de ces inventions. En s'attirant récemment l'attention du magazine Cleantechnica ce système est présenté comme une façon tout à fait nouvelle d'exploiter à la fois l'énergie du solaire en mer et celle des vagues. Sa technologie hybride qui produit de l'électricité à la fois à partir de l'énergie solaire en mer et des vagues vient étoffer la liste des autres technologies utilisant le soleil en mer, ce dont nous faisons régulièrement état. A ceci près, qu'avec Marine Solars Cells l'énergie solaire n'est pas captée par des miroirs en mer, mais par des cellules photovoltaïques tout à fait banales (elles devront tout de même être à l'abri de la corrosion marine !) couplées à un système houlomoteur. Plus de détails sur ce système baptisé Marine Solar Cells (MSC).

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KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES développe un système hydrolien

Tokyo - Japon- 3/11/2011 - 3B Conseils - MV-MRE - par Francis Rousseau

Kawasaki Heavy Industries a annoncé le 19 octobre, son intention de développer une turbine hydrolienne. Ce système de production d'énergie à partir des courants marins est considéré par l'industriel japonais comme une source renouvelable d'énergie prometteuse. Sa turbine hydrolienne, de type classique à axe horizontal sera testée sur l'île d'Okinawa dans très peu de temps. Elle sera ensuite testée à l'EMEC (European Marine Energy Centre). Kawasaki Heavy Industries n'est bien entendu pas le seul constructeur naval d'importance à s'intéresser au domaine des énergies renouvelables marines qu'il connaît bien et qu'il a été parmi les premiers à investir...


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Royaume-Uni : budget des énergies marines en hausse

LONDRES - (Royaume-Uni) - 02/11/2011 - 3B Conseils-Mer-Veille-MRE -

Par Francis Rousseau

Le Gouvernement britannique a proposé au parlement une augmentation conséquente pour les années à venir de la dotation publique en faveur des énergies marines renouvelables : houlomoteur, hydrolien et, dans une moindre mesure, éolien offshore déjà très favorisé outre-Manche. Ce sont précisément les secteurs de l'exploitation de l'énergie des vagues et de l'énergie des courants qui sont appelés à recevoir les dotations les plus importantes de façon à encourager leur développement. C'est le signe que le Gouvernement britannique y croit même si cet investissement dans les énergies renouvelables marines ne fait pas l'unanimité politique et qu'une réduction sensible du soutien à l'éolien offshore a d'ores et déjà été prévu pour les cinq ans à venir. Donc une augmentation, certes, mais au détriment de quel secteur des renouvelables en général ?

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ROLLS ROYCE et TGL testent avec succès un projet hydrolien à l'EMEC

ILES ORCADES / ORKNEY ISLANDS - (Royaume-Uni) - 01/11/2011 - 3B Conseils-Mer-veille-MRE -
Par Francis ROUSSEAU

Depuis que le prestigieux fabricant de moteur Rolls-Royce a racheté en 2009, 20% de la compagnie TGL (Tidal Generation Ltd), il s'est offert un ticket d'entrée dans le domaine des énergies renouvelables marines. C'est avec ce système hydrolien de récupération d'énergie des courants (cf. article du 19 janvier 2009) dont le démonstrateur est en cours de tests à l'EMEC sur le site des Iles Orcades que Rolls-Royce devient un acteur des énergies renouvelables de la mer. Des nouvelles des tests viennent de nous parvenir.

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