Thin Red Line Aerospace : une solution pour stocker l’énergie produite en mer

Chilliwack - (Canada) – 12/05/2011 – 3B Conseils – par IdB – La difficulté rencontrée par tous les producteurs d’énergie renouvelable en mer, comme d’ailleurs pour les énergies renouvelables terrestres, est le stockage de l’énergie produite et non utilisée immédiatement. Une société canadienne, Thin Red Line Aerospace vient d’annoncer la mise au point de la première structure spécialement conçue et construite pour le stockage sous-marin d’air comprimé : Compressed Air Energy Storage (CAES). (voir communiqué de presse . Ce projet fait partie de l’étude menée par le Professeur Seamus Garvey de l’Université de Nottingham et est soutenu par E.ON.

CAES se présente comme un gros ballon, immergé au large des côtes par environ 600 mètres de fond, équilibré par un système de ballast et retenu par un ensemble de câbles. Le principe est très simple : les éoliennes remplissent le CAES d’énergie sous forme d’air comprimé qui peut ensuite restituer l’énergie à la demande. Le projet était à l’origine prévu pour stocker l’énergie des éoliennes offshore, mais il peut tout aussi bien s’appliquer pour stocker l’énergie des vagues et des courants, la seule contrainte étant la profondeur des fonds. En effet un des points clés de ce projet est l’équilibre entre la pression à grande profondeur et la pression nécessaire pour contenir l’air comprimé. Le matériau souple dans lequel est fait le CAES évite la construction de réservoirs rigides et permet de s’adapter au volume d’air comprimé produit.

Un prototype, conçu par Maxim de Jong, de Thin Red Line, va être immergé cet été au large des côtes d’Ecosse. A terme le CAES aura une capacité de 6000 m3.

Thin Red Line Aerospace est une société canadienne leader dans la conception et la fabrication de matériau à très haute performance et en structures qui peuvent se déployer. Elle a fourni à la NASA de nombreux équipements, en particulier pour Genesis 1 et 2.

Sources : Renewableenergyfocus.com et sites liés

photo : photo Keith Thomson/Thin Red Line Aerospace

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